Oppegård er en kommune i regionen Follo i Akershus. Kommunen ligger på østsiden av Oslofjorden, og grenser i nord til Oslo, i øst til Ski og i syd til Ås.
Oppegård var en del av Nesodden kommune frem til 1. juli 1915 da den ble utskilt som egen kommune med 1 700 innbyggere. I kommunevåpenet for Oppegård er det 17 trekanter som symboliserer middelaldergårdene i sognet. Gården Fløysbonn var en del av Aker kommune frem til 1946 da grensen mot Aker ble flyttet, men den er ikke representert i kommunevåpenet som ble laget tidligere. De fleste av disse middelaldergårdene, og husmannsplassene i kommunen, var tilknyttet Ljansbruket som hadde sitt hovedsete på Stubljan ved Hvervenbukta i Oslo.
Sognet har vært et gjennomfartsområde med veier, jernbane og båttrafikk. Landskapet er kupert og ligger mellom storbyen Oslo/Christiania og det flatere landbruksområdet sørover mot kontinentet.
Den Fredrikshaldske kongevei mellom Christiania og Fredrikshald (Halden) gikk igjennom sognet. Med den ble det mulig å kjøre med hest og vogn mellom Oslo og København fra begynnelsen av 1700-tallet. Karl XII benyttet deler av veien under felttoget i mars 1716 og gikk videre over den da tilfrosne bunnefjorden mot Akershus festning. Den Fredrikshaldske kongevei var hovedveien sørover fra Christiania til den gamle Mosseveien ble anlagt i 1860-årene.
Svartskog og området langs Bunnefjorden var tradisjonelt sentralt for befolkningsutvikling og trafikk i Oppegård. Men med jernbanen som kom på 1870-tallet har bosettingen forflyttet seg innover i landet. Smaalensbanen ble åpnet i 1879 og er det gamle navnet på Østfoldbanen som går gjennom kommunen. Den første jernbanestasjonen i Oppegård fikk navn etter sognet - Oppegård stasjon. Fram til dette var navnet Oppegård knyttet til gårdene Oppegård på Svartskog.
I 1870-årene begynte det å kjøre dampskip på Bunnefjorden og det var jevnlig rutetrafikk mellom bryggene på Svartskog og Nesodden hele året til utpå 1930-tallet. Da Ingierstrand bad ble opprettet på 1930-tallet, ble det samtidig etablert flere anløp slik at badegjester kunne reise med båt mellom Oslo og Ingierstrand. Disse anløpene var i drift fram til 1970.
Fra 1960-årene har kommunen hatt en kraftig befolkningsvekst da det ble etablert mye industri og næringsvirksomhet. Kommunen passerte 25 000 innbyggere i 2011.